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  • 上周全球減產近4萬輛車 全球各地區汽車累計減產量和預計減產量一覽
    2021-12-24 11:07:56 來源: 廣州日報

    據AutoForecast Solutions(簡稱AFS)最新數據,截至12月19日,由于芯片短缺,今年全球汽車市場累計減產量為1027.2萬輛,其中,中國汽車市場累計減產量已達198.2萬輛,占總減產量的19.3%。雖然芯片短缺問題依然較為嚴重,但對汽車減產的影響已在不斷減少,市場已看到拐點在前方。

    數據顯示,上周,全球汽車制造商的減產量大約為39,600輛。其中,歐洲遭受的沖擊最大,損失了約26,000輛汽車,約占上周總減產量的三分之二;其次是亞洲其他地區,損失了約12,500輛汽車的生產;南美地區削減了約450輛汽車;北美、中國、中東和非洲地區的減產量均未過百。

    【表】全球各地區汽車累計減產量和預計減產量(單位:萬輛)

    AFS表示,盡管當前全球芯片短缺現象仍然存在,但預期減產的汽車數量在減少,與去年不斷增加的減產量相比,汽車制造商的減產形勢正朝著好的方向發展。AFS預計,持續一年的芯片危機雖然仍然是一個嚴重的問題,但已經達到了最高點。該機構預期,由于芯片危機,今年全球汽車市場累計減產量將達到1,131萬輛,這比12月12日預測的1,133萬輛有所改善。

    記者留意到,豐田汽車近日再宣布工廠停產。該公司在12月20日表示,將于明年1月份暫停5家日本工廠的生產,此次停產會影響約2萬輛汽車的生產,但豐田稱此次減產不會影響其生產900萬輛汽車的年度目標。關于此次工廠最新停產的原因,豐田汽車稱是因供應鏈危機、芯片短缺和新冠疫情等因素的影響。同時,豐田汽車表示,該公司計劃明年1月在全球生產80萬輛汽車,比今年1月的產量增加6萬輛。

    在此之前,豐田汽車在上周剛剛表示,零部件短缺正迫使其在12月暫停了日本的部分生產,導致豐田當月損失了近1.4萬輛汽車的生產,而豐田原本計劃在12月提高產量彌補此前的損失。

    責任編輯:zN_2410
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